http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/canada/0612/result07.html

日本時間でいうと深夜に行われた決勝。優勝はマクラーレンのキミ・ライコネン！

BARはスタート悪く、ズルズル後退してしまったけど、3ストップで挽回の矢先琢磨がトラブルで戦線離脱。

バトンもウォールに激突してリタイヤ。
琢磨はその後次戦の予選出走順位を遅くしようと復活したけど、
ブレーキトラブルでスピンリタイヤ。

BARはついていない日でした・・・

次戦のアメリカでは頑張れ！！
そして久々に2位にシューマッハが来ました＾＾
色々と波乱のレースだったけど、やはりこの人が上位に来てくれないと盛り上がらないっすよね。

以下琢磨のコメントです↓

「今週末はずっといい感じだっただけに、きょうの結果はチーム全員にとって非常に残念です。僕にとっては波乱に富んだレースでした。スタートの時にスピードをうまく乗せられず、第1、第2コーナーで思うようなスピードが出せませんでした。そしてザウバーのマシンに追突され、ディフューザーとリアウィングの一部が壊れてしまい、ドライビングが難しくなってしまいました。レースの半分位が終わったところで、ギアボックストラブルでマシンのリアエンドを交換しなくてはなりませんでした。こんな交換は、レース中に普通あることではないのですが、データの収集と、来週の予選スタート順を上げるために走り続けることにしたんです。その後、マシンの挙動は良くなかったですし、油圧も落ちてきてしまいました。結局、リアのブレーキがロックしてしまい、マシンのコントロールを失ってしまいました。レースに復帰するためにメカニックがものすごく頑張ってくれたのに、完走できなかったことは残念です。でも、ポジティブな収穫もありましたし、インディアナポリスでは、もっといい結果を見せたいと思います」

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&;a=20050612-00000020-kyodo-spo

F1カナダGP　予選が終わり、BARのバトンが今期初のポールポジションを獲得。
琢磨も6位に付けて、上位入賞＆表彰台のチャンスです＾＾

久々に2台が良い位置からのスタートで、上昇気流に乗ったみたいで。
エンジンもようやく新品を使用できたし、空力もいい感じで！！

行け行け琢磨！！

http://sports.yahoo.co.jp/soccer/jpn/worldcup/result/20050608/a.html

やりました！　W杯出場決定ヾ(*＾▽＾*)〃

ジーコ監督には不満あるけど、まずは出場が決定したのでヨシですかな＾＾

さぁ、1年後の活躍を期待して15日から始まるコンフェデレーションズカップでの健闘を祈る！！！

でもおめでと〜〜〜〜ニッポン♪

http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/soccer/news/20050606dde041200009000c.html

深夜の放送でしたが、平均視聴率が23．8％
でした。

次は明日の8日。
北朝鮮サポーター暴徒化に対する国際サッカー連盟の処分により、中立地・無観客となる異様な試合。さらに負傷欠場の小野と高原に加え、中田英、中村、三都主が累積警告のため出場できない。主力となる海外組を多く欠く日本だが、バーレーン戦で値千金のゴールを奪った司令塔・小笠原をはじめ、国内組の実力はすでに海外組の選手に引けを取らないだろう・・・

明日の北朝鮮戦で勝つか引き分けだと全世界で1番目に出場決定らしい。
しかし夜7時からの放送なんですね。
明日は夜勤だから見れない・・・・・

う〜〜ん、夜ご飯時間を強引に変更してみるかな＾＾；

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1195505/detail

深夜のサッカー観戦した甲斐あり見事に勝利！！

これで次の北朝鮮戦で引き分け以上で本戦出場決定に。

試合内容はいまいちで、シュートが全然打てずの相変わらずの決定力不足だったけど、中田が奮闘してくれましたな。
相手のドリブルもほとんど止められず、逆に攻撃ではパスミスや凡プレーで草サッカー並だったし。

まぁ、次出場停止選手が多々居るけど、勝利して本戦出場を決めてくれ！！

先発発表されました。

GK:23 川口能活
DF：2 田中誠、5 宮本恒靖、22 中澤佑二
MF：21 加地亮、15 福西崇史、7 中田英寿、14 三都主アレサンドロ、8 小笠原満男、10 中村俊輔
FW：13 柳沢敦

サブ：1 楢崎正剛、26 坪井慶介、29 稲本潤一、6 中田浩二、11 鈴木隆行、28 玉田圭司、31 大黒将志

勝てよ！ニッポン！！！！

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050602k0000e050009000c.html

小野骨折・・・・・・・・・・・

痛い痛いよぉぉぉぉ〜〜〜〜（TT

大丈夫なのか、日本・・

ブンデスリーガ・ハンブルガーSVは24日、日本代表FW高原直泰との契約を08年6月末まで実質3年間延長したことを正式発表した。現契約は来月で切れるが、1年延長のオプションをHSVが行使し、さらに2年間の延長で合意。高原は「HSVにはいい印象を持っている」と語り、ドル監督は「来季は今季の7得点以上を」と期待を寄せた。これで高原は来年のドイツW杯を地元選手として迎えることになり、ホフマン会長はクラブの広報面でも「大きな意味を持つ」と歓迎した。

http://www.asahi.com/sports/update/0525/133.html

2006年W杯の放送が、NHK−BSで64試合完全生放送が決定だそうです。
地上波はNHK20試合、民放20試合の
計40試合を生中継するみたい。

BSアンテナ付けて観戦かな。スカパーあるけど有料だとやだし。

伝統のモナコGP

BARホンダのバトン・佐藤琢磨はモナコGPまで2レース出場できないので今回も18台レースです。

優勝はマクラーレンのキミ・ライコネン！！　今季2勝目。
p.pからTOPを譲らずのチェッカーでした。

来週からは琢磨のBARが復帰です。
切れた走りをまた見せておくれぇ〜＾＾

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&;d=20050515&a=20050515-00020565-jij-spo

やりました！　今季初優勝♪

やっとエンジン掛かってきましたね＾＾
さくらの時期がおわり、藍の時期到来ですな！！

BARはリリースを発表し，先日のサンマリノGPでFIAが判断したレギュレーション違反について“判断を受け入れる”との公式見解を明らかにした。BARはスペインGPの際に裁判制度などを厳しく批判してきたが，これについても“プロの審判であることを認める”として，全面的に受け入れることを決めた。

BARリリース
『BARは今回の議論が起こるまで，レギュレーションでは“レースで消費されることのない燃料”は，マシンの重量検査前に抜く必要がないと真摯に確信していた。他チームとの話し合いを含めて十分に検討した結果，レギュレーションの車両最低重量については，全ての燃料を完全に抜いた状態で常に600kgを上回っていなければならないという解釈を受け入れることにした。“レースで消費されることのない燃料”とは，燃料供給システムを正常に作動させるため，走行に必要な燃料に加え，常にシステム内に必要とする燃料である。BARは，国際裁判所の裁定は高いレベルの弁護士と専門的知識を持った裁判官らによる独立した機関によって判断された公正なものとして，受け入れることにした。BARが求めることは，フェアでイコールコンディションなF1チャンピオンシップにおいて，他チームと競争すること以外のなにものでもなく，ヨーロッパGPから再び参戦することを楽しみにしている。』

受け入れました。モナコGPは出場出来るように動いていたみたいですが、圧力というか上に逆らうとどうなるのかというものが強烈に働いたんでしょうねぇ。

琢磨がモナコに出れないのはとても残念です・・・
う〜ん、琢磨が出ないF1はモチベーション下がるしなぁ・・・

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&;d=20050510&a=20050510-00000005-spn-spo

タイのバンコクで開催されるみたいです。
中国とかやばい国でなくて良かったのぅ。

頑張れ！日本

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/spain/0508/result06.html

BARホンダが居ないグランプリ。
琢磨が出走してないので自分自身全然盛り上がらないF1でした。

フェラーリも今年は調子が悪く、挙句にシューミーはバーストでリタイア・・・

ルノーの連続優勝はストップし、ライコネンが勝利したのは良かったですが、早く日本人ドライバーが走っているF1が見たいぞ！

あ〜〜んど、早いフェラーリの復活を！！

http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-050504-0016.html

改修されて初となる富士スピードウェイでのGT選手権（スーパーGT）。

トヨタのホームコースですが、前評判は日産が有利とのことでした。

ですが、トヨタが勝利！！

実家が近くなので是非とも行きたかったんですが今年は行けませんでした。決勝日は54000人も入ったそうでなかなか盛況でしたぁ。

来年は是非とも行くぞ！！！

http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-050505-0009.html

前戦のバトンの重量問題から、
国際自動車連盟（FIA）はF1のBARホンダが悪質な車両規定違反を犯したと指摘し、今シーズンいっぱいの資格停止を含む厳しい処分をパリの控訴裁判所に求めています。

これが通ってしまうと琢磨も出場できなくなってしまうし、
かな〜〜り不味い状況です。

なんとか合法でも違法でもいいので、BARのF1サーカスから除外されることのないように纏まってほしいです。

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&;d=20050424&a=20050424-00000024-sanspo-spo

大黒様が魅せました＾＾

14分間でのハットトリックです。
日本代表のFWとして定着出来るよう、決定力のあるFWに育ってほしいですね！

後はフル出場でも活躍しておくれ＾＾

http://www.sanspo.com/sokuho/0417sokuho048.html

まずは1冠。
サンデーサイレンス産駒は強いですなぁ。

単勝1．3倍で獲りましたが、その他で来なかったのでマイナス収支でした。残念・・・

http://www.kanaloco.jp/kyodo/news/20050411010003891.html

すごい！タイガーチャージで初日出遅れたのにもかかわらず、
「ゴルフの祭典」マスターズ・トーナメントで4度目の優勝！！

さすが　タイガーウッズと言うべきですねー＾＾

F1第3戦バーレーンGP

優勝はまたしてもルノーのアロンソ。2勝目です。
フェラーリのシューミーは序盤アロンソに仕掛けたりでよい感じだったのですが、マシントラブルでリタイア・・・

やはり早期投入した新車は問題があるみたいで。

BARの琢磨も4位走行でよかったのに、ピットアウト後にブレーキディスクが高温で割れるだかのトラブルでリタイア・・・

う〜〜〜ん、どうした今年のF1。
がんばれよ。シューミー＆琢磨！！！！